טסלה רגשה את השפעת האסטרטגייה החדשה על הרווחים שלה ברבעון הראשון, לאחר שהם ירדו ב-55% ל-1.13 מיליארד דולר בהשוואה לתקופה המקבילה לשנה שעברה. החברה דיווחה על הכנסות של 21.3 מיליארד דולר, משמעותית נמוכות מהציפיות של האנליסטים. עם רווח תפעולי של 1.2 מיליארד דולר, המכירות הגלומיות גם ירדו ב-20% מהרבעון הקודם.
החברה חוותה "אתגרים רבים" ברבעון הראשון, והזיכויים הפליטות והמרצים לא היו די לסייע לטסלה לשמור על הרווחים ברמות גבוהות. המשקיעים, אולם, נרגשו לראיית העתיד של החברה, כאשר התמקדות החברה הייתה על ההתקדמות וכניסת מוצרים חדשים לשוק.
השפעת ירידת המחירים
הורדת המחירים של טסלה נוסחה כדי להגדיל את המכירות, אך לא הייתה לזה השפעה מכוונת. החברה דיווחה על ירידה במכירות ברבעון הראשון של 2024, ועל ירידה של 16.35% בשולי הרווח הגולמי של רכב.
הנשיא הנוכחי של טסלה החליף את התוכנית לייצור של ה-EV בקריטריונים חדשים, שעשויים לשנות את מה שיוכל להגיע לשוק בשנים הבאות. במקבל נוסף, החברה החליטה על צמצום במספר העובדים וריאורגן מודלי עבודה.
